前回のブログ記事では「ハイブリッドコーティング」をキーワードとして、ベースコートにおけるハイブリッドコートについて考えてみました。
（前回記事）ハイブリッドコーティング ～ベースコートとして～
http://coating.th-angel.com/2015/05/blog-post_12.html
前回記事の中では、下記のような無機ガラスコーティングに関する課題を提示させていただきました。
旧来からの無機ガラスコーティングは、「ウォータースポット（水シミ、イオンデポジット）」が固着しやすいという弱点を持っている。
ウォータースポットは、水道水や雨に含まれる無機物（シリカやカルシウム・塩素など）が、無機コーティングの表面と結合しやすいことにより、被膜であるガラスと、汚れであるガラスが強く結びつくわけです。
トップコートの現状と役割
このような「無機ガラスコーティングが持つ無機汚れの着きやすさ」を対策するために、有機物によって構成されるコーティング剤をトップコートとして上塗りし、そのことを「ハイブリッドコーティング」と呼ぶものがあるようです。
さて、無機ガラスコーティングをされているユーザーさまには、もう少しスマートな解決方法として、ベースコートである無機有機ガラスコーティングと同じ技術を採用したトップコートをご提案いたします。
ベースコートとして、次回は無機有機ガラスコーティングをおこなうとしても、次のベースコートをおこなうまでの間、トップコートを無機有機ハイブリッド化をおこなうことで対策をされてみてはいかがでしょうか。
なーんだ、無機コーティングのベースコートの上に、トップコートとして有機コーティングを施すのであれば、これまでと同じじゃないの！何が違うの？
そうですね「トップコートとして単なる有機物コーティング※をおこなう」ということであれば、違いがわかりにくいかもしれません。
※．有機物コーティングの例として、古くからあるカルナバロウを原料としたワックスがあります。カルナバロウワックスは、ウォータースポットなどの、無機系の汚れには強いのですが、カルナバロウ自体が酸化・劣化しやすく、紫外線や熱による分解されやすい欠点がありますので、有機物汚れに弱い特徴があります。
もうひとつ、有機物コーティングの例として、シリコーンなどを含有した合成オイルを主成分としたものがあります。これらは「ガラス系」「ガラス繊維系」などと言い換えられているようです。カルナバロウなどに比べると酸化しにくく、紫外線や熱にも分解されにくくなっています。
合成オイルを主成分としているタイプの中には、若干のシリコーンレジンを添加しているものがありますが、シリコーンレジン原料は高価なため配合量は限られているようです。
弊社のシリコーンレジンコーティングであるキラサクＧＰコーティングは、シリコーンオイルなどの合成オイルは一切含まれておりません。ＧＰコーティングがリーズナブルな価格でご提供できる理由は、源流に近いシリコーンレジン原料を基にして、弊社工場内で独自にコーティング剤として一貫製造していることによります。
トップコートにおけるハイブリッドコーティングとは
しかし、弊社がご提案するトップコートは、無機有機ハイブリッドによるトップコートです。この有機無機ハイブリッドによるトップコートとはどのようなものでしょうか？
実は、有機無機ハイブリッドによるトップコートと、前回記事でご紹介したベースコートである無機有機ハイブリッドガラスコーティングとは基本的な組成が似たものとなっております。
ハイブリッドコーティングの基本的な組成は、Si-Oによる無機骨格構造の周囲に有機官能基が配置（配向）されています。組成は同じですが無機骨格の密度が異なります。
単純化して申し上げますと、同じ組成でも無機骨格の密度が高い場合は硬いガラスになり、密度が低くなるとゴム状になったり、もっと密度が低くなると液体になるわけです。
特に弊社のトップコートの主成分は、液体のなかでも粘弾性の高いシリコーンレジンを高純度かつ高濃度に配合しています。概念的には液体～ゴム状の中間的なものとイメージされるものです。
弊社のシリコーンレジンによるトップコートにおける「ハイブリッドコーティング」は、以下のふたつの意味を持っています。
ふたつのハイブリッドコーティング
１．無機と有機のハイブリッドコーティング
●無機的な性質：
Si-O無機骨格がメッシュ状（網状）に構成されているため、紫外線や熱に分解されにくく、酸化しにくい。化学物質（有機化合物）にも侵されにくい。
●有機的な性質：
強靭な無機骨格を中心とし、首位に機能性をもつ有機官能基が配向されているため、塗装やベースコートとの密着性が高く、有機汚れをはじく撥水性・撥油性や、ウォータースポットといった無機汚れの固着を遅らせることができる。
２．液体と固体のハイブリッドコーティング
液体的な粘性と、固体的な弾性の両方を合わせもつ「粘弾性」により、液体でありながらしなやかに密着し続け、従来の液体コーティングでは実現できなかった持続性を高めることができます。
（参考）シリコーンレジンコーティングの粘弾性と滑り止め
http://coating.th-angel.com/2014/02/blog-post_23.html
液体～ゴム状の中間的な粘弾性を持たせることにより、液体のまま表面に留まる力が強くなります。
しかし、あくまでも液体ですから、硬化型コーティングのように、固着することはありませんので、仮に拭きムラがあってそのままになっていても、一週間後でも一か月後であっても、洗車して汚れを落としてから、拭き上げていただければキレイにムラを修正可能です。
つまり、液体であるが故の取扱のしやすさと、固体的性質を持つが故の耐久性・持続性・保護性の高さを両立することを、ハイブリッドにバランスさせることができるのです。
違いのわかる最高のトップコート
このような「ふたつのハイブリッド」を実現し無機物汚れと有機物汚れの両方に強く、高耐久で持続性のあるハイブリッドコーティングを手軽におこなうことができるのです。
ベースコートであるガラスコーティングの特徴を損なうことがないため、トップコートとして最適なわけです。「ふたつのハイブリッド」による違いを一番に感じていただけるものに、キラサクＧＰコーティング Kirasaku GrandPrix coating http://shop-th-angel.com/shopdetail/002000000002/ があります。
一度お試しいただければ、これまでのモノとの違いを実感していただけるものとなっております。
事業者さま専用の業務用タイプもご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。
（参考）
コーティング剤の選び方 ～トップコートとして～
http://coating.th-angel.com/2015/03/blog-post_31.html
ハイブリッドコーティング ～トップコートとして～http://coating.th-angel.com/2015/06/blog-post.html
ハイブリッドコーティング ～ベースコートとして～http://coating.th-angel.com/2015/05/blog-post_12.html
新しい無機有機ハイブリッドコーティングhttp://coating.th-angel.com/2014/12/blog-post.html
新しいガラスコーティング剤についてhttp://coating.th-angel.com/2014/05/blog-post.html
ガラスコーティングの比較http://coating.th-angel.com/2014/03/blog-post_12.html
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