2018-06-01

マット塗装(艶消し塗装)へのコーティング

このブログの中でもマット:matte / mat 塗装(艶消し塗装)へのコーティングについて、折に触れて記事にしておりますが、断片的な内容となっております。
今回はまとめの意味で、記事にしたいと思います。

ご存知のように、マット(艶消し)塗装は、艶消しに見えるようにするため、表面が微細な凹凸になるようにして、光を乱反射させております。
お気づきのとおり、光の乱反射が少ないほど、艶のある高光沢な=グロス: Gloss な表面となります。

このため、マット塗装に何らかのコーティング(被膜形成・表面処理)をおこないまと、100%(必ずという意味の100%です)光沢感や風合いが変化します。
マット塗装の風合いに影響を与えないとすれば、それはすなわち「被膜が何も付与されていない=何もしていない」ことになります。

一般的なグロス(艶出し)塗装の場合も、コーティングをおこなうことで、光の反射が変化(乱反射が減少する)し「艶がよくなった」「濡れたような」「光沢が出た」などの感覚を覚えることがあります。

グロス(艶出し)塗装では、このような変化が起きても、違和感や不快感を覚える方は非常にまれであり、むしろ、殆どの方々は好感をもたれることと思います。

コーティングをする・しないにかかわらず、マット塗装の表面を触ることによって、凹凸の摩滅などの変化が生じ、光沢感や風合いに影響を与えます。

私は、マット塗装の風合いを保つには、とにかく触らない、洗車はできるだけ控えて、できれば何もしないものだと考えております。
言い換えれば、マット塗装にコーティングをおこなう場合は、事前に(目立たない部位などで)確かめてから、実施の判断が必要だと考えます。

当方が申し上げるまでもありませんが、マット塗装メンテナンスは、お買い上げの自動車販売店、板金塗装店、コーティング専門店などへのご相談をお勧めいたします。

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2018-04-24

水性コーティングと油性コーティング・ワックスの併用について

最近多いご質問と、その回答をご紹介いたします。

(ご質問)
以下のような2種類のコーティング剤を併用したいが問題はないか?

  • キラサク GP/EXコーティングと、キラサク シリカコートを併用したい。
  • キラサク GP/EXコーティングと、市販のワックスを併用したい。

(回答)
シリカコートは、油性です。
GPコーティング等のシリコーンレジンコーティングは、水性です。

シリカコートおよびシリコーンレジンコーティングは、非硬化型(硬化しない)コーティング剤です。

上記のとおり、水と油ですので併用はしないでください。
車ごとに、油性のみ使用/水性のみ使用という風に、分けてください。

  • A車両:油性のシリカコートまたはワックスを使用する。 
  • B車両:水性のGP/EXコーティングを使用する。 

余談ですが、硬化型のガラスコーティングの上に、水性・非硬化型のGP/EXコーティングを上掛けすることは問題ありませんし、ウォータースポットなどの水シミ予防対策としてお勧めいたします。



なお、ガラスコーティングのような硬化型コーティング剤は、弊社から一般ユーザーさま向けとしての販売はしておりません。

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2018-01-26

窓ガラスへのシリコーンレジンコーティング

車の窓ガラスに対して、シリコーンレジンをコーティングしてもよいのですか?


このようなご質問を、しばしば頂戴します。
まずは、回答から、

  • ワイパーが摺動するフロントガラス等への適用は避けてください。
  • ワイパーの摺動とは関係のない窓ガラス(サイドガラス等)への施工は問題ありません。
  • ボディへの施工中に、多少のコーティング剤が窓ガラスに付着する程度でしたら、問題ないと考えます。


捕捉いたします。


ワイパー摺動との関係について


シリコーンレジンコーティングは、持続性と相関関係がある独特の粘弾性があるため、ワイパー摺動時にビビりが発生する恐れがあります。


ワイパーとは関係のない窓ガラスについて


ワイパーとは関係のない窓ガラス(サイドウインドウや、リアウインドウ)でしたら、シリコーンレジンコーティングの塗布をおこなっても問題はないと考えます。
シリコーンレジンコーティングは、油分は含まないので、油膜になることはありません。

シリコーンレジンコーティングは、ボディのガラスコーティングに対するトップコートとしては大変有効ですが、窓ガラス上においては、撥水性や持続性が良いとは言えません。


ボディのガラスコーティングへの施工について


ボディのガラスコーティングと窓ガラスの組成は似ていますが、まったく同じではなく、若干の違いがあります。

このため、シリコーンレジンコーティングは、ボディのガラスコーティングへのトップコートとして、密着性・持続性・撥水性・美観等が大変良好です。

しかし、窓ガラスへの密着性や撥水性はあまりよくありません。



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